12月23日，“广东造船工程学会第十五届三次理事大会暨综合学术报告会”在广州南沙大酒店举行。学会理事会、监事会、会员单位科技人员代表和特邀嘉宾代表共156人参加会议。

会议现场大会由前后两部分组成，前部分是第十五届三次理事大会，后部分是综合学术报告会。

理事长罗兵主持理事大会，副理事长樊天慧主持学术报告会理事大会由罗兵理事长主持，会议主要内容有：审议通过学会2025年工作总结及2026年工作计划、学会2025年财务报告及2026年财务预算报告、理事会理事增补及调整的议案、部分单位会员申请退会的议案，监事会宣读学会2025年监事会工作报告，组委会宣读学会2025年新增单位会员的报告，向新任职的副理事长颁发任职证书，向新增理事单位、会员单位颁发牌匾。

会议最后，罗兵理事长再次感谢大家对学会工作的大力支持！希望各位理事继续发挥引领作用，推动学会在服务行业发展、加强学术交流等方面取得更好的成绩。

向新任副理事长李新颁发任职证书

理事大会后，紧接着召开综合学术报告会，会议由副理事长樊天慧教授主持，共邀请五位专家围绕“数智转型赋能船装备制造业高质量发展”的主题作专题报告，从各自领域分享“数智转型”先进技术的研究与应用相关主题内容。

周伟峰演讲报告

第一位演讲嘉宾是华为技术有限公司制造军团高级架构师周伟峰，作了《制造行业人工智能应用方向与价值场景》的报告，主要分享了AI在制造的趋势与挑战、华为与行业AI应用实践、企业AI落地思考与建议等内容。

周伟峰提出，华为的先进技术支持AI深入多个领域制造企业的核心生产系统，推进行业加速向智能化升级；人工智能技术发展趋于成熟，进入千行百业核心生产环节，渗透率不断提升，可实现传统行业弯道超车；数智化技术帮助企业突破成长的天花板，构筑行业领先竞争力；造船业是中国制造业的重要组成部分，在数智化转型的赛道上将大有可为。

商雷博演讲报告

第二位演讲嘉宾是中国船级社信息中心高级工程师、《船舶数字化交付指南》主编商雷博, 作了《船舶数字化交付指南及应用实践》的报告，详细介绍了指南编制目的、附加标志各级别的内容和形式要求，以及信息中心在实船交付案例总结的关键技术、交付工作路线图、数据治理过程、各级别交付实施难点及作用等内容。

商雷博在演讲中提出，为解决交船资料移交存在的交付资料不准、不全，核验困难，使用不便，接收后难以进行有效管理，无法有效支撑信息化、数字化运营管理的数据需求等问题，打通船舶设计、建造阶段与营运阶段的数据通道，CCS编制并发布了《船舶数字化交付指南》，可指导相关方以数字化手段向航运公司完整、准确的移交船舶及船用产品数据。船舶数字化交付是指对船舶设计、建造阶段产生的信息进行数字化创建直至移交的工作过程。目的是以数字化手段完整、准确地移交船舶及船用产品数据，打通船舶设计、建造阶段与营运阶段的数据通道，从而满足航运企业实施数字化转型过程中对数据要素化的需求。

蒋勇刚演讲报告

第三位演讲嘉宾是中船黄埔文冲船舶有限公司总经理助理兼技术中心主任、研究员级高级工程师蒋勇刚,作了《造船先行生产车间数字化思考与实践》的报告，主要分享了先行数字化车间建设的背景、目标、依据及方向，先行生产现状及数字化需求，先行生产数字化实践以及造船企业生产数字化思路与展望等内容。

蒋勇刚提出，建立先行数字化车间应以尊重现有生产设备、生产惯例、生产流程为基础，通过智能设备、先进技术、数字工艺，升级现有生产方式和工艺流程；技术路线主要是从人机协同生产体系建设为切入点，同步完善数字化标识、网络基础设施，逐步搭建典型工序的计划排产APP、可视化看板，形成计划的“发、用、报”数据流，构建计划与管理系统以及制造流程各环节相关管理系统的思路。

王成之演讲报告

第四位演讲嘉宾是广州红帆科技有限公司船舶事业部总经理、高级工程师王成之,作了《基于数字孪生的造船无纸化设计与施工》的报告，主要分享了数字孪生平台概况与架构、面向数字孪生的造船无纸化设计、造船生产策划与反馈可视化、生产信息高效精准应用、舾装配套加工数字化、建造过程的数字孪生以及项目推进成果等内容。

王成之介绍，红帆科技自主研发的数字孪生平台主要提供三维可视化作业指导，通过对设计模型进行轻量化处理，实现在移动网页端查看三维模型，替代生产建造过程中二维工作图纸，实现三维模型下车间，提升设计和生产效率。据2024年统计数据，该平台在广船国际超30型、150余艘实船建造过程中成功应用于壳、舾、涂、机、电、管等各专业工序，综合效率显著提升，每船削减3000份各类安装图纸。

石雷演讲报告

第五位演讲嘉宾是中船工业互联网有限公司的副总经理、高级工程师石雷,作了《新型智能船舶信息化系统应用实践》的报告，主要分享了船舶数字交付模型--智能维保、船舶综合监控平台--智能运营以及新型船舶网络安全--智慧安全等内容。

石雷在演讲中介绍，中船互联自主研发的船舶数字交付模型配备物理展示模型、使用维修保养模型、运维保障模型和船舶AI助手，是船舶行业内首个配置船舶维修保养精细化建模的数字化交付产品，已在国产化系统流畅运行；船舶综合智能监控平台具有消除船上各自动化系统的数据孤岛问题，实现全船自动化系统的综合集成监控，实现自动采集等模块备件的数据互通，并可与AI大模型相连，为实现预防性维修提供数据基础；在船舶网络安全技术服务方面，已凭借自主研发的智慧安全平台承接70余艘船的自主实施服务项目，该服务订单数在中船集团内单项排名第一。
    五位专家所作的精彩专题报告，内容涵盖了以华为先进技术为引领支持制造业正在加速向智能化升级，以中国船级社的船舶数字化交付服务为支撑，以黄埔文冲和广船国际为标杆的造船企业，从多个方位自主创新，共同形成了船舶设计、建造及交付全流程实现智能化升级、显著提高工作效率的成功范式，展现了制造业、造船业近几年来取得了优异的科技成果，智能化升级是推动广东船舶与海洋工程行业高质量发展的必由之路。

本次大会内容丰富、议程紧凑高效，获得参会人员的一致好评。